Wichtig: Jede Schätzung ist indikativ. Die Fahrzeugdarstellung, Verkehrsschilder, Herstellerhinweise und tatsächliche Verhältnisse haben stets Vorrang.
Warum sich die Reichweite in der Praxis ändert
Die mit einer Ladung erreichbare Reichweite hängt nicht nur von der Nennkapazität der Batterie ab. Zwei Fahrten gleicher Länge können unterschiedlich viel Energie erfordern: Eine schnell bergauf fahrende Straße bei kaltem Wetter und Gegenwind verbraucht im Allgemeinen mehr als eine flache Stadtstrecke mit mäßiger Geschwindigkeit.
Ein Routenplaner für Elektro-Zweiräder sollte daher beim konkreten Fahrzeug ansetzen und die Streckendaten mit den zu erwartenden Bedingungen verknüpfen.
Geschwindigkeit und Fahrstil
Der Luftwiderstand steigt mit zunehmender Geschwindigkeit. Wiederholtes Beschleunigen, höhere Geschwindigkeiten und dynamisches Fahren können den verfügbaren Spielraum verringern, während sanftes, vorausschauendes Fahren tendenziell Energiespitzen begrenzt.
Temperatur
Lithiumbatterien liefern bei kalten Bedingungen möglicherweise weniger nutzbare Leistung. Auch sehr hohe Temperaturen können die Effizienz und das Wärmemanagement beeinträchtigen. Es ist hilfreich, die zu erwartende Temperatur entlang der Route zu berücksichtigen, nicht nur am Startpunkt.
Wind und Regen
Bei Gegenwind erhöht sich der Kraftaufwand, um die Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Regen, nasser Untergrund und voluminösere Kleidung können sich ebenfalls auf den Verbrauch auswirken und erfordern stets eine vorsichtigere Fahrweise.
Auf- und Abstieg
Eine positive Elevation erfordert Energie, um das Fahrzeug, den Fahrer und die Nutzlast anzuheben. Einige Fahrzeuge gewinnen beim Bergabfahren einen Teil dieser Energie durch regeneratives Bremsen zurück, die beim Bergauffahren verbrauchte Energie kann jedoch durch die Rückgewinnung nicht vollständig ersetzt werden.
Gesamtgewicht
Passagier, Gepäck und Zubehör erhöhen die zu bewegende Masse, insbesondere beim Beschleunigen und Steigen. Die Eingabe einer realistischen Nutzlast führt zu einer konservativeren Prognose.
So wählen Sie eine Reserve aus
Die Reserve ist der Batterieprozentsatz, den Sie bei der Ankunft behalten möchten. Dies bedeutet nicht unbedingt, dass das Fahrzeug unterhalb dieser Schwelle anhält: Es handelt sich um einen gewählten Spielraum für Umwege, Schätzungsfehler, Verkehr, die Suche nach einem Ladegerät oder wechselndes Wetter.
- Für kurze, vertraute Reisen kann ein bescheidener Spielraum ausreichen.
- Neue, kalte oder hügelige Strecken mit begrenzten Lademöglichkeiten verdienen eine größere Reserve.
- Eine ältere Batterie hat möglicherweise eine geringere effektive Kapazität als im Neuzustand.
Eine einfache Routine vor der Reise
- Wählen Sie das Modell aus und prüfen Sie, ob Version, Batterie und Baujahr zu Ihrem Fahrzeug passen.
- Geben Sie den tatsächlichen Startpreis und eine entsprechende Reserve ein.
- Fügen Sie jeden Stopp hinzu, bei Bedarf auch die Rückfahrt.
- Überprüfen Sie Wetter, Höhe und zulässige Straßentypen.
- Vergleichen Sie die Schätzung mit Ihren eigenen Fahrzeugerfahrungen und ermitteln Sie alternative Lademöglichkeiten.